昨日，正式上市，新车共推出 3 款车型，售价区间为 32.98-38.98 万元。新车作为传祺 E 系列开山之作，将搭载 2.0T 发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航 136km，综合续航 1032km。官方表示，订车用户可享受用车无忧、交车保障、智能进阶、尊享专属、惊喜来电等购车优惠政策，同时 2023 年 6 月 30 日前（含）订车还可享 520 元抵 5200 元超级权益（增换购优先）。

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值得一提的是，传祺 E9 还将作为中国北极科考队专用车辆，随同北极科考队启程奔赴北极，提供出行服务。

来看新车，传祺 E9 将提供两种不同的前脸设计，PRO 和 MAX 为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是名为震天翼的格栅。其中鲲鹏展翼前脸采用 9 条横向线条以及单侧 5 条竖向灯带组成，寓意为九五之尊。另外宗师系列则会配备醒狮前脸，官方称为震天翼 2.0 格栅，气场更加强大。

侧面来看，新车整体延续 M8 宗师系列的轮廓造型，只是细节上有所升级，例如侧裙以及车窗上沿的镀铬饰条等等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5193（5212）/1893/1823mm，轴距 3070mm。全系车型都将配备 18 英寸轮圈，轮胎尺寸为 225/60 R18。

新车的车尾设计比较四平八稳，尾灯设计采用横向贯穿 + 竖切的纵横设计，点亮后有着很不错的视觉效果。此外，新车快充和慢充两个接口布置在尾部的左侧，快充 / 慢充充满电量时间分别为 0.5/3.5 小时，另外新车还支持 V2L 3.3kW 外放电以及 V2V 5.5 千瓦车对车放电功能，丰富用车场景。

进入到车内，四平八稳的设计风格提升了庄重感，同时 12.3 英寸组合驾控仪表 +14.6 英寸超大悬浮式中控屏 +12.3 英寸副驾娱乐屏的组合也可以满足当下消费者的需求。配置方面，新车将会搭载 ADiGO 智能网联系统、16 扬声器雅马哈音响、四区智能语音交互、L2 级驾驶辅助以及高阶智能泊车等功能。

来到后排，传祺 E9 的座椅采用半苯胺高级真皮面料包裹，第二排座椅配备有 5 英寸触控屏，可对座椅进行电动调节、加热、通风和记忆等功能，此外第二排座椅还配备一键 SPA 模式，配合后排 15.6 英寸娱乐屏，彰显尊贵。

动力方面，新车搭载广汽传祺自研 2.0TM 混动专用发动机，最大功率 140kW，最大扭矩 330N · m，最高热效率达 40.23%。电机最大功率 134kW、最大扭矩 300N · m；系统综合最大功率 274kW、最大扭矩 630N · m。传动系统匹配 GMC 400 两挡 DHT 变速箱，0-100km/h 加速时间 8.8 秒。

此外，新车将提供 25.57kWh 电池组，CLTC 工况纯电续航 136km，WLTC 综合工况馈电油耗 6.05L/100km，综合续航 1032km。值得一提的是，传祺 E9 还配备 SDC 电磁悬架，三种驾驶模式以及三种能源模式。

有了 2.0T 发动机的加成，传祺 E9 的动力显然更有保证。而在运动模式下，它的动力响应会更加直接。但作为这样一款 MPV 车型，日常还是推荐用节能模式或者舒适模式。此外，传祺 E9 的静谧性和底盘质感也值得肯定，整体展现出了不俗的水准。

作为插电式混合动力的中大型 MPV，传祺 E9 最大的竞争对手无疑将瞄准腾势 D9，后者在今年 3 月已经突破了月销 1 万台的成绩，正是春风得意的时候，传祺 E9 要想短时间内撼动腾势 D9 的地位难度不小。除了腾势 D9 之外，传祺 E9 的推出相信也会左右一些赛那 SIENNA/ 格瑞维亚潜在购买者的选择。

编辑点评

传祺 E9 可以看做是对传祺 M8 的补充，帮助广汽传祺在中大型 MPV 市场中实现燃油、混动以及插电混动的全面布局。目前传祺 M8 已经取得了不错的市场表现，传祺 E9 能否起到如虎添翼的作用，让我们共同期待。那么，你们会在腾势 D9 和传祺 E9 之间做何选择？期待在评论区看到你们的精彩留言。